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福田奧鈴的優(yōu)勢：

操控方面：其搭載的舍弗勒結(jié)構(gòu)、可四向調(diào)節(jié)方向盤、經(jīng)過歐洲專家調(diào)校車架排布優(yōu)化，減震效果更好。行業(yè)惟一做整車80萬公里全載制動測試，讓制動不甩尾，穩(wěn)定性行業(yè)di一。

細節(jié)方面：而專門調(diào)校的三踏板、4擋可調(diào)大燈高度、晚上可點亮的鑰匙圈、卡片槽、中間座椅折疊、安全帶高度調(diào)節(jié)、玻璃水加注口防護設(shè)計等更多人性化細節(jié)配置，也讓司機駕乘更輕松舒適。

智能方面：依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)+CAN總線系統(tǒng)形成的智能輔助駕駛，讓用車管車更輕松。

在節(jié)油方面：油耗是構(gòu)成卡車運營成本重要的因素，也是卡車司機關(guān)注的痛點。奧鈴新捷運西南重載版搭載“發(fā)動機節(jié)油、流線型車身節(jié)油、整車輕量化節(jié)油、散熱倉優(yōu)化節(jié)油、輪胎降阻節(jié)油、整車匹配節(jié)油、黃金傳動系統(tǒng)節(jié)油”7大高xiao節(jié)油技術(shù)，有效降低成本，省錢更多。

奧鈴新捷運裝配萬里揚6T120變速箱，雙錐同步器、舍弗勒機構(gòu)，換擋性能順暢及可靠性大幅度提升，扭矩加大至550N.m，整車承載加強， （原變速箱450N.m）。更好的變速箱與動力的搭配，使得整車不僅在動力銜接上達到了新高度，駕駛體驗的增強也是不可不提的重要變化。讓我們與福田奧鈴一起支持環(huán)保，天津福田奧鈴代理，從我做起。不僅為那些被污染所折磨著的人，天津福田奧鈴新款，也為那些愛我們和我們愛的人

新捷運搭載的濰柴WP3.7Q130E50產(chǎn)品定位于輕卡中高duan市場，不僅高度環(huán)保，還可滿足客戶5-9噸載重需求，天津福田奧鈴，輕松駕馭城際及城郊運輸，里程數(shù)可達200-500公里。發(fā)動機本體、各系統(tǒng)進行全方面升級，燃燒優(yōu)化、活塞軸瓦材質(zhì)升級優(yōu)化，機油濾芯采用合成纖維材質(zhì)，90%左右零部件進行重新優(yōu)化、升級。發(fā)動機馬力加大至131馬力，扭矩380N.m，動力強勁爬坡能力強（原國IV發(fā)動機113馬力），同時油耗降低5%。

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